Ramírez de Velasco

William Wheelwright El 18 de marzo de 1798 nace Guillermo Wheelwright, empresario norteamericano que revolucionó el transporte en Sudamérica El 18 de marzo de 1798 nació Guillermo Wheelwright en Newburyport, Massachusetts. Fue un empresario norteamericano que revolucionó el transporte en Sudamérica con proyectos de navegación a vapor y ferrocarriles, marcando a Chile y Argentina. Colaboró con Juan Bautista Alberdi, quien documentó su vida. Naufragó en Buenos Aires en 1823, iniciando una carrera que transformó la infraestructura regional con innovaciones marítimas y ferroviarias. Murió el 26 de septiembre de 1873 en Londres. Hijo de Ebenezer Wheelwright y Anna Coombs, creció en una familia puritana dedicada al comercio marítimo. A los 12 años, ingresó a la marina, estudiando en la Academia Phillips de Andover. A los 19, ya capitán de un buque mercante, navegó por las costas sudamericanas, adquiriendo experiencia que despertó su interés por las oportunidades comerciales del Pacífico. Tra...

Imagen reciente del canal El 20 de diciembre de 1989 se reabre el Canal de Panamá tras haber sido cerrado durante las primeras horas de la invasión norteamericana El 20 de diciembre de 1989 fue reabierto el Canal de Panamá tras haber sido cerrado durante las primeras horas de la invasión norteamericana iniciada ese mismo día, en una decisión operativa destinada a asegurar la zona interoceánica y restablecer el control pleno de la navegación comercial. La reapertura devolvió la actividad regular al tránsito marítimo, interrumpido de manera excepcional desde el inicio del conflicto. La invasión norteamericana, llamada Operación Causa Justa, comenzó en la madrugada del 20 de diciembre cuando fuerzas militares de Estados Unidos ingresaron a Panamá con el objetivo declarado de detener al general Manuel Antonio Noriega y asegurar la integridad de los tratados vigentes sobre el canal. Las hostilidades afectaron el funcionamiento inmediato de la vía, lo que llevó al cierre operativo en las pri...

Ilustración nomás “Hubiera dado lo que no tenía por hallar un camino que me permitiera abrir su corazón para acariciar el ventrículo” Algunas tardes, ese verano, vi en sus ojos el vacío del amor, como si ya no le importara. Esa vez había ido a pescar con los amigos al Dulce, cerca de casa. Cuando le conté las peripecias de la jornada, noté que no le interesaba en lo más mínimo que Cacho se hubiera caído de un árbol o que a Ernesto casi lo flechara un bagre. En un momento me callé, y al rato suspiró, regresando de algún lugar lejano: “¿Cómo era?, ¡seguí!, te estoy atendiendo”, dijo. Pero era evidente que navegaba en otra galaxia. Yo la miraba, tratando de encontrar en su rostro alguna señal, un parpadeo, una sombra, cualquier cosa que me dijera que todavía estaba conmigo. Pero no. Su mirada pasaba por mí como el viento por los eucaliptos, sin detenerse. A veces, cuando me quedaba solo, recordaba que me esperaba en la esquina: jugábamos a no saludarnos para disimular lo obvio, le brillab...

  Exploró el río Bermejo El 11 de diciembre de 1871 murió el empresario santiagueño Santiago Felipe de Palacio Santiago Felipe de Palacio y Gastañaduy, falleció en Santiago del Estero el 11 de diciembre de 1871. Fue un explorador y empresario industrial santiagueño . Fue el primer hijo de Santiago de Palacio e Iramain, comerciante y gobernador de Santiago, y de María Antonia Gastañaduy y Acosta.​ Educado por su tío Domingo de Palacio, maestro en artes, durante el gobierno de Juan Felipe Ibarra debió marcharse de la provincia, primero a Tucumán y luego a Salta. En abril de 1856, durante el gobierno de Juan Francisco Borges (hijo) , fue elegido diputado nacional, pero renunció para dedicarse a los negocios y a la exploración del río Bermejo. Buscó abrir una vía navegable a través del Bermejo , que sirviera de salida para los productos del Norte hacia los puertos del Litoral y de Buenos Aires.​ Para ello lo exploró tres veces entre 1860 y 1861, con sus hermanos Prudencio y Emilio . E...