El túnel subfluvial El 13 de diciembre de 1969 se inaugura el túnel subfluvial que une las ciudades de Santa Fe y Paraná: por qué no se hizo un puente El 13 de diciembre de 1969 se inauguró el túnel subfluvial “Raúl Uranga — Carlos Sylvestre Begnis”. Fue el primero en Sudamérica en sus características, con 2937 metros es una vía de comunicación fundamental para el crecimiento integral del Litoral argentino, y especialmente las provincias de Santa Fe y Entre Ríos. Por sus características de infraestructura, el túnel (a diferencia de un puente) posibilita el tránsito constante y fluido de vehículos de distinto porte sin obstaculizar la navegación del Río Paraná. Cubre, sobre todo el área metropolitana de la ciudad de Santa Fe y de Paraná, que en un radio de 25 kilómetros cuadrados tiene una densidad de población de algo más de un millón de personas. Además, está ubicado en el eje que trazan el Corredor Bioceánico Central (Brasil - Argentina - Chile) y la Hidrovía Paraná - Paraguay (Argen...
Cuaderno de notas de Santiago del Estero