Ramírez de Velasco

Réplica de la Reitwagen El 29 de agosto de 1885 Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach patentan la primera motocicleta, la Reitwagen El 29 de agosto de 1885 Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach obtuvieron la patente de la Reitwagen, considerada la primera motocicleta con motor de combustión interna de la historia. Aquel vehículo experimental, construido en Alemania, incorporó un motor de nafta de cuatro tiempos diseñado por ambos ingenieros y marcó un paso decisivo en el desarrollo del transporte motorizado, antecediendo a la industria moderna de las motocicletas y los automóviles. Desde comienzos de la década de 1880 ambos trabajaban en la creación de motores pequeños, livianos y de alta velocidad, capaces de impulsar vehículos terrestres. Daimler, nacido en 1834, y Maybach, nacido en 1846, habían coincidido años antes en la empresa de Nikolaus Otto, creador del motor de cuatro tiempos. Allí adquirieron la experiencia técnica que luego aplicarían en sus propios proyectos. Tras abandonar esa...

No mucho más que esto para hacerlo funcionar Los autos eléctricos podrían ser el negocio del futuro para pequeños emprendedores Podría estar a punto de extinguirse la industria automotriz, que da de comer a millones de personas en el mundo. Pero, al mismo tiempo, en una de esas estamos a punto de asistir al nacimiento de cientos de miles de talleres, fabricando autos como quien echa a andar trencitos de juguete. La del automóvil fue una manufactura que, según cómo se mire, progresó muy poco. De hecho, los primeros autos, hace cerca de 100 años eran, en esencia, los mismos de hoy. Salvo el motor a inyección, desde Henry Ford no se les había introducido ninguna modificación sustancial, salvo la carrocería y los relojitos, por supuesto. Pero en esencia, el corazón seguía siendo el mismo. En una de esas estamos ante una revolución tan grande como la que produjeron las cámaras de fotos digitales que, en cuestión de meses, tumbaron las casas de revelado de fotografías con rollo y las enviaro...