Ramírez de Velasco

Pelea callejera, mano a mano Las peleas callejeras sumaron un condimento nuevo que se ocultará hasta el final, para que usted entre como caballo en la nota Siempre hubo, sigue habiendo y seguramente habrá peleas callejeras. Por hache o por be, porque están borrachos, por una mujer, por una deuda de juego, una mala maniobra en un auto, lo que sea. Ahí no vale que sepas karate, kunfú, te entrenes en el gimnasio del Cirujano Morales, seas un maestro en las artes marciales mixtas o hagas pesas todos los días de la semana. La pelea callejera es otra cosa, más feroz, más vale todo, desde el cabezazo famoso de los tucumanos hasta tirarle tierra al otro en el ojo, escupirlo, darle una patada en los compañones o chujcharlo, lo que sea. Como generalmente uno no va preparado para eso, es fácil enceguecerse, dejarse llevar por la furia y en el camino a pegarle a ese flaco enclenque, tropezarse, caer y que el flaco le encaje dos voleos bien pegados que lo dejen estropeado para el resto de la velada

Los simpatizantes salvaron el club En 1999, unos 30 mil hinchas colmaron el Cilindro para apoyar a su club, desaparecido legalmente por sus deudas El 7 de marzo de 1999, 30 mil hinchas llegaron al Cilindro para apoyar a Racing Club, pues había desaparecido legalmente. Era domingo y Racing debía recibir a Talleres de Córdoba por la primera fecha del Torneo Clausura, pero la Justicia no le permitió jugar el partido. Entonces 30 mil hinchas fueron a la cancha, a pesar de que sabían que ya no habría un partido, para protestar por el cierre del club. Algunos jugadores, al ver las imágenes, acudieron al estadio e ingresaron a la cancha. En 1998 las deudas de la Academia eran de más de 60 millones de pesos—o dólares—de unos 600 acreedores. El entonces presidente de la entidad Daniel Lalín, pidió la quiebra, y el juez Daniel Gorostegui la decretó. El 4 de marzo de 1999 Liliana Ripoll, la síndico a cargo del club desde el decreto del juez Gorostegui, dijo la recordada frase “Racing Asociación C

El inventor norteamericano Carlos Goodyear fue el inventor de la vulcanización del caucho, procedimiento que posibilitó su uso comercial El 29 de diciembre de 1800 nació Carlos Goodyear, en New Haven, Connecticut, Estados Unidos. Fue el inventor del procedimiento de vulcanización que hizo posible el uso comercial del caucho. Su descubrimiento fue luego de cinco años de búsqueda de un caucho más estable y tropezó con la eficacia del calentamiento después de Thomas Hancock. Luego comenzaron décadas de exitosa fabricación de caucho en Naugatuck, Connecticut, ya que el caucho se adoptó para múltiples aplicaciones, incluido el calzado y los neumáticos. Comenzó su carrera como socio en el negocio de ferretería de su padre, que quebró en 1830. Luego se interesó en descubrir un método para tratar el caucho indio para que perdiera su adhesividad y susceptibilidad al calor y al frío. Desarrolló un tratamiento con ácido nítrico y en 1837 contrató la fabricación mediante este proceso de bolsas de

Los políticos aquel 1993 En 1993 se reunieron Fernando Lobo con José Zavalía, en medio de una provincia convulsa, que le debía a cada santo una vela El 4 de noviembre de 1993 se reunieron Fernando Martín Lobo, que el 28 de octubre de ese año había sido elegido gobernador de la provincia, con José Luis Zavalía, por entonces principal dirigente de la oposición. A esa altura del año, el panorama en Santiago del Estero era sombrío, el gobierno debía varios meses de sueldos al personal de la administración pública y se habían cortado los pagos a los proveedores del Estado. Las arcas de la provincia habían sido vaciadas y mal manejadas durante los gobiernos peronistas de César Eusebio Iturre que asumió el 10 de diciembre de 1987 y Carlos Aldo Mujica, cuyo gobierno comenzó en 1991, pero luego hubo de resignar en manos de Lobo su vice. Las desastrosas gestiones de los ministros de Economía, Antonio Aizar Assefh y Santos Muratore Marnero habían llevado a la bancarrota a la Provincia en una cris