Ramírez de Velasco

Sale el último Escarabajo El 30 de julio deL 2003, la planta de Volkswagen de Puebla, México, fabricó el último automóvil Volkswagen Sedán del mundo El 30 de julio de 2003, la planta de Volkswagen de Puebla, México, fabricó el último automóvil Volkswagen Sedán del mundo, cerrando casi siete décadas de producción ininterrumpida de un ícono automovilístico que conquistó carreteras en todos los continentes. Aquel vehículo, el número 21.529.464 desde el final de la Segunda Guerra Mundial, pertenecía a la serie limitada Última Edición y recibió una despedida cargada de simbolismo en las instalaciones poblanas. La noticia recorrió el planeta y marcó el fin de una era para el icónico Escarabajo, conocido cariñosamente como Vocho en México. La producción del Sedán había comenzado en la planta de Puebla en 1967 y se convirtió en un pilar de la industria automotriz mexicana. Durante más de treinta y cinco años, miles de trabajadores ensamblaron el modelo con motor trasero y carrocería redondeada...

La reina Victoria de Inglaterra Cómo se originó una palabra tan común y silvestre que todos la dan por sabida: qué quería decir antes, qué nombra ahora y cómo lo llamaron a través del tiempo Anoche el etimologista de esta página estaba por irse a dormir, cuando se dio con que no había redactado la noteja del día. Corrió a la computadora, en el camino cazó dos o tres diccionarios antiguos de su biblioteca, abrió uno y halló una palabra para escribir. Vamos, amigos, entonces por el vocablo coche . Para los diccionarios españoles de fines del siglo XIX viene a ser una especie de carro de cuatro ruedas con una caja, dentro de la cual hay asiento para dos, cuatro o más personas. Había en ese entonces de varias clases. De camino, el destinado para hacer viajes. De colleras, el tirado por mulas guarnecidas de colleras, De estribos, el que tiene asientos en las portezuelas. De rúa, anticuado, el que no era de camino. De viga, el que en lugar de varas tiene una viga por debajo. Parado (metáfora...