TRÁNSITO Caos en dos ruedas

Motos en la vereda, Juuy entre Perú y Roca

La ciudad entregada al desorden: estacionan donde quieren, nadie controla y el tránsito es un laberinto diario sin salida

Un misterio del tránsito de la capital de los santiagueños es por qué los motociclistas prefieren estacionar sus vehículos en las veredas en lugar de buscar estacionamientos habilitados. La primera respuesta que se le ocurriría a cualquiera es porque no tienen ganas de caminar. La segunda es un poco más elaborada: “El carrito de la Municipalidad que lleva las motos mal estacionadas funciona rara vez, qué voy a creer que justo hoy me toque a mí”.

Son incontables las ocasiones en que los peatones deben andar esquivando las motocicletas, puestas estratégicamente para obstaculizarles el paso. ¿Los inspectores municipales de tránsito? Pregunta válida. En ciertas calles de la ciudad siempre están ausentes, las dejan como “zona liberada” para que automovilistas, motociclistas, choferes de colectivos y repartidores las tomen por su cuenta y hagan lo que les dé la regalada gana.

Los malpensados aseguran que en algunos bares y confiterías de la ciudad arreglan por el sangüi y la coca, pero no es cierto: los agentes de control de tránsito son honestos, gente decente, che. Además, es improbable que se arriesguen a perder el trabajo sólo por un gustito personal.
A esta altura, pareciera que la Municipalidad tiene un plan secreto para que nada funcione. Los infractores estacionan en doble fila y desaparecen por horas, mientras el tránsito se enreda como pelea de pulpos. Poner el auto en una parada de colectivos es una inveterada costumbre. Saben que no les pasará nada y condenan a los pasajeros a peligrosas bajadas y subidas, pero qué les importa.
Un rumor que circula en la ciudad sostiene que los exámenes para conseguir el carnet de conductor algunas veces están arreglados de antemano. Se trata de otro infundio, pues los primeros interesados en estudiar las leyes, normas y reglamentos del tránsito son los propios automovilistas y motoqueros, ya que saben que de ello depende su vida y la de quienes llevan en sus vehículos. De ser cierto sería gravísimo, pues hablaría muy mal de la ciudadanía santiagueña en general y de los funcionarios encargados de otorgar los registros en particular.
Además, es sabido que aquí todos estudian las normas con fervor patriótico. Por eso conducen como en Suiza.
Sea como fuere, lo cierto es que por estos días los motociclistas han tomado las veredas de la ciudad por asalto. Creen que circulan por el patio de la casa o quizás suponen que Santiago es Algarrobo Huasi, Comisario Huarcuna, Represa Huíñaj, lugares en los que sí se estaciona en cualquier parte, no porque su gente no tenga buenas costumbres, sino porque no hay calles bien delimitadas, semáforos, esquinas, rotondas y todo lo que, en teoría, debería ordenar el tránsito de una ciudad.
Así como lo vé, Santiago no circula, sobrevive a su propio desorden.
Juan Manuel Aragón
A 11 de octubre del 2025, en Nuevo Líbano. Aguaitando la lluvia.
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