Ramírez de Velasco

Así está la ruta 34 porque Vialidad Nacional no se hace cargo de reparar un puente Para ver la nota completa ir a Info del Estero , único medio que se ocupa, al toque, de mostrar lo que pasa en la provincia. Desde hace más de 10 años los vehículos que transitan por la Ruta 34 al norte de la provincia, deben tomar un desvío —un desecho, le dicen los paisanos— para pasar el puente de Bajo Hondo, antes de llegar a Garmendia. El desecho es un camino alternativo que abrían los carreros cuando el camino principal se inundaba, abierto en el bosque, a pocos metros del anterior. La idea es que los caminos y rutas nacionales, provinciales y municipales sean hechos por ingenieros, es justamente, evitar estos inconvenientes, facilitando la circulación. Ver nota completa en Info del Estero Juan Manuel Aragón

Asado con boina ¿Por qué el asado se debe comer de sombrero y bombachas de gaucho, oyendo folklore si no es un alimento típico de tierra adentro? Inicia esta sección intitulada “Derrotar arquetipos, clichés y otros tópicos”, con una pregunta: ¿por qué generalmente el asado se debe comer de sombrero y bombachas de gaucho, oyendo esa música pop que por comodidad se llama folklore?, ¿acaso para digerir bien el sushi hay que poner música japonesa y calzarse un kimono?, ¿la gastronomía peruana si no es al lado de una llama no sirve? El asado ha sido calificado en la Argentina como una comida típicamente campera, de monte adentro, preparado por gauchos de bombachas, alpargatas y boina y todos diciendo “huija, rendija, la mama y la hija”. Oiga, hay numerosísimos estudios, ponencias, ensayos que lo describen como una ceremonia gastronómica típica de la ciudad. Y es posible que todos los clichés que se reprodujeron a su alrededor lo hayan convertido en una comida sin ninguna variante, siempre i...

Antes de la restauración En el 2017 terminaron de restaurar la chimenea del barrio San Germes, al sur de la ciudad El 14 de marzo del 2017 terminó de restaurarse la chimenea del barrio San Germes. Fue realizada por el Consejo Provincial de Vialidad que excavó pilotes, hizo una excavación perimetral, el calado manual de ladrillos, inserto perimetral de hormigón, tabique perimetral para unión de pilotes, piso de hormigón armado alisado, rejas perimetrales, detalles de terminación, encadenados, e impregnante natural, colocación de sunchos de acero, restauración de mampostería. La chimenea pertenecía al ingenio Contreras, que con dos trapiches movidos a vapor era capaz de moler 400.000 kilos de caña en un día. Tenía 18 centrifugadoras que completaban el trabajo. Se llegaron a producir más de 100.000 kilos de azúcar por día. La propiedad era de Pedro San Germés y quedaba a siete kilómetros al sur de Santiago. Tenía 800 cuadras de terreno llano y de fácil riego. La caña de azúcar ocupaba más...