Ramírez de Velasco

Aristóteles Onassis y Jacqueline Bouvier El 15 de marzo de 1975 muere Aristóteles Onassis, magnate naviero griego que desarrolló una flota de superpetroleros y cargueros más grande que las armadas de muchos países El 15 de marzo de 1975 murió Aristóteles Sócrates Onassis en Neuilly-sur-Seine, cerca de París, Francia. Magnate naviero griego que desarrolló una flota de superpetroleros y cargueros más grande que las armadas de muchos países, había nacido el 20 de enero de 1906, en Esmirna, Turquía. Aunque originalmente era una rica comerciante de tabaco, la familia de Onassis perdió casi todo cuando Esmirna, que se había convertido en una ciudad griega después de la Primera Guerra Mundial, fue recuperada por los turcos en 1922. Al escapar a Grecia, la familia envió a Onassis a Sudamérica en busca de mejor fortuna. En Buenos Aires trabajó como telefonista en el turno de noche y comenzó un negocio de importación de tabaco en sus horas diurnas. Se benefició de la creciente popularidad del ta

Inútil enfrentamiento fronterizo El 10 de mayo de 1933, el Paraguay le declara la guerra a Bolivia que, durante tres años y medio cosecharon más de 100.000 muertos El 10 de mayo de 1933, el Paraguay le declaró la guerra a Bolivia. Esa declaración marcó el comienzo formal de la llamada Guerra del Chaco. Durante tres años y medio los dos países mantuvieron un sangriento enfrentamiento que dejó más de 100.000 muertos. Por detrás del conflicto había una brutal disputa entre empresas petroleras de Estados Unidos e Inglaterra. Las primeras refriegas por el Chaco Boreal fueron en 1928, pues se creía que estaba sobre un enorme manto de petróleo. Cuando terminó la contienda, se contaron unos 100.00 muertos, entre bolivianos y paraguayos, pero ninguno se pudo declarar triunfador. Paraguay no capturó la región petrolera de Bolivia, en el río Parapetí y Bolivia no llegó hasta el río Paraguay. Apenas consiguió un puerto franco y de libre tránsito para sus mercaderías, en el tratado de paz de 1938.

José Fuchs El 26 de marzo de 1967 murió José Fuchs, el técnico germano-argentino que descubrió petróleo en Comodoro Rivadavia El 26 de marzo de 1967 murió Josef Fuchs o José Fuchs. Fue el técnico germano-argentino que se destacó por haber descubierto petróleo en Comodoro Rivadavia y también por su trabajo en Yacimientos Petrolíferos Fiscales. Desde joven se interesó por la extracción de petróleo y se puso en contacto con una empresa perforadora de pozos en el Imperio alemán. El 1 de octubre de 1906 fue elegido entre varios técnicos alemanes por una comisión enviada por el gobierno argentino para trabajar como jefe de equipo de perforación de Minas en Argentina con un sueldo de 350 pesos más viáticos. Pocos días después se casó con Ana Cristina Soltner, y el 12 se embarcaron en el Padua en Marsella, Francia, rumbo a Buenos Aires. El 3 de enero de 1907 llegó a la Patagonia. Las malas condiciones del clima postergaron el comienzo de los trabajos de perforación hasta marzo. El invierno p

El templo de Mailín “El gobierno y los buitres que revoloteaban a la vuelta, se entusiasmaban con el petróleo, consultaban los libros de viejos gurúes mentirosos” En las picadas la vista se va lejos, llega hasta donde la hendidura del bosque es una fina línea que une la tierra con el cielo. En medio de esa lejanía, algo se mueve, muy pequeño recortado contra el horizonte, serpenteando en un camino de sulkys que se hizo sobre la picada de YPF, cuando andaba haciendo temblar la tierra a explosiones, para ver si había petróleo debajo de Santiago. Y no había. Todavía recuerdan en el pago las rogativas, las misas, los Rosarios que debía el Cielo por haberle pedido c on ganas que hubiera petróleo en una excavación que hicieron en Mailín. Todos rezaban, los ministros, los subsecretarios, el Obispo, los curas, los laicos y los fieles, los que creían y los que no. Y el Gobernador, por supuesto, nacido en Mailín, que por esos días se dio una vuelta a ver cómo iban los trabajos, ponchito al homb

Con su esposa y sobrina Rosa Altgelt Tornquist En 1842 nació Ernesto Tornquist en Buenos Aires, considerado el fundador de Quimilí entre otras acciones de su vida El 31 de diciembre de 1842 nació Ernesto Tornquist en Buenos Aires. Fue empresario. Fundó el Banco Tornquist y el partido y la ciudad que llevan su nombre en la provincia de Buenos Aires. También propició la formación de las colonias Bicha y Ramona en la provincia de Santa Fe y en Quimilí, Santiago del Estero, por lo que se consideran "ciudades hermanas" por tenerlo como fundador en común. En Mar del Plata hizo contribuciones y donaciones para su desarrollo y su balneario. Su padre era Jorge Tornquist Elkins, cónsul de Bremen en Montevideo, comerciante dedicado a la importación en Buenos Aires e inversor inmobiliario en la Argentina y el Uruguay. En 1833 contribuyó en la compra del cementerio alemán. Su madre fue Rosa Camusso Alsina, nacida el 27 de enero de 1805 en Buenos Aires y fallecida el 4 de abril de 1871 c

Una pieza clásica para ilustrar la nota “Cuando viene la clienta rica, la costurera por ahí, se niega a confeccionarle ropa si se entera de que su empleada doméstica trabaja en negro” El centímetro de las costureras, aunque les servía perfectamente no era muy confiable en cuanto a control de precisión. Con el tiempo se iba estirando y en un metro, por ahí tenía uno o dos centímetros de más. Pero a los fines de la costurera, así le valía bastante bien, de paso siempre medía un cachito menos de cintura a las clientas, que agradecían el implícito e involuntario gesto de hacerlas parecer más delgadas. Cada una tenía, entre sus herramientas de trabajo, su máquina de coser, un dedal, una almohadilla para guardar las agujas, cientos de revistas de moda, que venían con figurines, especie de mapas para cortar las telas. Y el centímetro. Nada hubieran hecho sin él. Quizás fuera para ellas el dicho: “Todo en su medida y armoniosamente”, frase que, como todos saben es atribuida por Plutarco, que v

Migrantes en Estados Unidos “Hay mujeres que llegan con chicos en brazos, otras están embarazadas, familias numerosas, gente enferma y otra que se enfermó en el camino” Escribir para entender un problema, recomiendan los maestros. Dicen que cuando se lo pone en un papel, el asunto se aclara. Debe desmontarlo para ver sus piezas una por una. Como esos mecánicos que no entienden un motor hasta que no le sacan la última tuerca. Hay que descubrir el drama de los migrantes que intentan entrar en los Estados Unidos, como una manera de reflexionar que a cualquiera podría sucederle algo parecido. Ahí va. Los gobernantes de algunos estados y ciudades del sur de Estados Unidos no quieren recibir venezolanos que llegan en oleadas cada vez más nutridas. Dicen que les plantean problemas logísticos, es decir, no tienen donde instalarlos hasta que vayan a los lugares que tenían pensado ir, les salen muy caros. El sur es mayormente republicano, según lo que entendemos aquí, a miles de kilómetros de di

Calle vacía La restricción de venta de petróleo impuesta por los países árabes a Europa, dio origen a la fecha El 22 de septiembre es el Día Mundial sin Auto. La fecha tiene su origen en 1973, cuando varios países europeos se les limitaron sus reservas de combustible porque los países árabes aliados de la Organización de Países Exportadores de Petróleo suspendieron la venta de petróleo a los países que apoyaron a Israel, durante la guerra de Yom Kipur. Hoy se quiere promover una conciencia ecológica, contribuyendo al cuidado de la salud de la gente y del medio ambiente. La gran cantidad de autos en las grandes ciudades aumenta su huella de carbono, causando daños irreparables a la capa de ozono. En octubre de 1994 algunas ciudades del mundo, como Reikiavik (Islandia), La Rochelle (Francia) y Bath (Reino Unido) comenzaron a aplicar el Día sin Auto. Gran Bretaña fue el primer país en adoptar esta iniciativa en 1997. Ya en el 2000 la Comisión Europea declaró el 22 de septiembre como Día M