1863 ALMANAQUE MUNDIAL Ford

Henry Ford

El 30 de julio de 1863 nace Henry Ford, industrial, fundador de Ford Motor Company y desarrollador de la técnica de línea de montaje de producción en masa

El 30 de julio de 1863 nació Henry Ford, norteamericano, industrial, magnate de los negocios, fundador de Ford Motor Company y principal desarrollador de la técnica de línea de montaje de producción en masa.

Creó el primer automóvil que los norteamericanos de clase media podían pagar, y su conversión del automóvil de un lujo costoso a un medio de transporte accesible impactó profundamente el panorama del siglo XX.

Nació en una granja en el municipio de Springwells, Michigan, y se fue de su casa a los 16 años para trabajar en Detroit. Unos años antes de esta época, experimentó por primera vez con los automóviles, durante la segunda mitad de la década de 1880, comenzó a reparar y luego a construir motores, y en la década de 1890 trabajó con una división de Edison Electric.
Fundó oficialmente Ford Motor Company en 1903, después de anteriores fracasos en los negocios, pero con éxito en la construcción de automóviles.
La introducción de Ford en 1908 del automóvil Modelo T revolucionó tanto el transporte como la industria norteamericana. Como único propietario de Ford Motor Company, se convirtió en una de las personas más ricas y conocidas del mundo.
Se le atribuye el "fordismo", la producción en masa de bienes económicos junto con altos salarios para los trabajadores. También estuvo entre los pioneros de la semana laboral de cinco días. Este empresario tenía una visión global, con el consumismo como clave para la paz.

Lea también: Somera lista (a completar), de lo que hay todavía en la ciudad mágica habitada por los santiagueños, sus sueños y saudades

Su intenso compromiso con la reducción sistemática de los costos resultó en muchas innovaciones técnicas y comerciales, incluido un sistema de franquicias que colocó concesionarios en toda América del Norte y en las principales ciudades de los seis continentes.
Fue ampliamente conocido por su pacifismo durante los primeros años de la Primera Guerra Mundial. En la década de 1920 promovió el antisemitismo a través de su periódico The Dearborn Independent y el libro The International Jew. Después de la muerte de su hijo Edsel en 1943, retomó el control de la empresa, pero era demasiado débil para tomar decisiones y rápidamente quedó bajo el control de sus subordinados. Entregó la empresa a su nieto Henry Ford II en 1945.
Murió el 7 de abril de 1947 después de dejar la mayor parte de su riqueza a la Fundación Ford y el control de la empresa a su familia.
©Juan Manuel Aragón

Comentarios

Entradas populares (últimos siete días)

ESTRENO Las últimas creaciones de Johny Barrionuevo

Luis Barrionuevo De visita en los pagos de la Irma, en Lules, el vate santiagueño escribió versos que se publican por primera vez en esta página El amigo Luis Barrionuevo, Johny, lo volvió a hacer. Ahora como poeta, después de visitar Lules, en Tucumán, pago de su señora, la Irma, se inspiró para redactar versos de zamba. Son poemas que quieren una música para alegrar fogones en medio del campo, pasear en los leves salones de la alta sociedad, buscar el aplauso en los festivales o deslizarse por los barrios pobres de las ciudades de la Argentina, buscando el vino amanecido que les entregue el sentido. Como se sabe, Barrionuevo es un santiagueño afincado en Buenos Aires. Es lingüista, cantor ferroviario, filósofo interbarrial e inspirado poeta, entre otras habilidades comprobadas. Como lingüista está terminando un diccionario de santiagueñismos típicos (santiagueñadas). Además, entona los más líricos cantos de su pago en los trenes del conurbano bonaerense, en un despliegue de interesad...

ESPAÑA La selfie del momento

La foto Hace unos días, un grave accidente ferroviario cerca de Córdoba, España, dejó decenas de muertos y cientos de heridos. Dos trenes de alta velocidad chocaron de frente. El rey de España, Felipe VI, llegó al lugar junto a su esposa, doña Letizia Ortiz. Y… se tomó una selfie. Diga si no es un signo de este tiempo. Ramírez de Velasco®

EXPERIENCIA Un viaje fallido en avión

Logotipo de la empresa Se cuenta, en primera persona, la repetida suspensión de un vuelo que debió llevar a su autor a Buenos Aires No viaje por Flybondi. No viaje por Flybondi. Lo más posible es que el vuelo salga atrasado unas horas, un día o varios días después. Nadie le asegura nada. A esa empresa lo único que le interesa es que usted pague su pasaje. Después, si viaja es cuestión aparte. Se lo digo por experiencia personal, no porque me lo refirieron. Le cuento. Con mi familia debíamos viajar el lunes 5 a la siesta a Buenos Aires. Primero nos dijeron que en vez de la siesta sería a la noche. Pero ese día, a la mañana, nos comunicaron que no, quedaba diferido para quién sabe cuándo. Al día siguiente, martes, avisaron que viajaríamos el jueves a las 8 de la noche. Bien. De nuevo trazamos los planes. Pero el jueves a la mañana nos volvieron a comunicar que no saldría el vuelo. Quedaba para quién sabe cuándo. Entonces pedimos que nos devolvieran el dinero. Ahí vino lo hermoso del asun...

VENEZUELA Al muerto que lo carguen ellos

MIguel Díaz-Canel y Nicolás Maduro Mucho tiempo se negó la presencia de militares cubanos protegiendo a Maduro, ahora una inquietante versión podría ser cierta Una versión no comprobada hasta ahora sostiene que las fuerzas policiales—o militares—cubanas que protegían a Nicolás Maduro, habrían recibido la orden de matarlo si veían que era imposible salvarlo. Lo más probable es que se trate de una noticia interesada, destinada a seguir desacreditando al déspota venezolano. Pero es verdad que estaba protegido por cubanos, y la especie también había sido reiteradamente desmentida durante años. Mucho tiempo se negó la presencia de tropas de élite cubanas (los llamados "Avispas Negras") en el círculo de seguridad presidencial, calificándolo de "propaganda de derecha". Sin embargo, con el tiempo, la evidencia de la influencia de La Habana en el aparato de seguridad venezolano se volvió indiscutible. No solamente las autoridades venezolanas lo negaban, la izquierda continen...

2005 AGENDA PROVINCIAL Crimen

Patricia Villalba y Leyla Bshier Nazar El 24 de enero del 2005 hay un acto en La Banda, en la casa de la madre de una de las asesinadas en el “Doble Crimen de la Dársena” El 24 de enero de 2005 hubo un acto público en el barrio Dorrego de La Banda. Se hizo en defensa de los derechos humanos en la casa de Olga del Valle de Villalba, madre de Patricia Villalba, una de las víctimas del doble crimen de La Dársena. La actividad se desarrolló bajo el lema “Chacarera, Justicia y Derechos Humanos” y reunió a familiares, artistas, periodistas, referentes sociales y vecinos. El llamado “Doble Crimen de la Dársena”, fue un aberrante asesinato de dos jóvenes santiagueñas que movió las entrañas de una sociedad cansada de más de 8 años de gobierno peronista. Hasta hoy hay quienes aseguran que nunca fue debidamente aclarado y que se investiga de manera minuciosa, todavía se podrían hallar las pruebas que incriminen a sus verdaderos autores. Pero son dichos por los que nadie levantará la mano para...

Ramírez de Velasco

Buscar este blog